近年來，建 / 構(gòu)筑物呈現(xiàn)出建筑體量擴大化及使用功能復(fù)雜化的發(fā)展趨勢，建 / 構(gòu)筑物的這種發(fā)展趨勢對消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的容量和控制功能提出了更高需求，也對系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性提出了更高挑戰(zhàn)；同時，各地智慧消防、智慧城市的建設(shè)也對消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)功能提出了新的需求。然而，消防聯(lián)動控制系統(tǒng)現(xiàn)有的架構(gòu)模式及功能業(yè)已不能完全滿足新形勢下建 / 構(gòu)筑物上述消防功能的需求。筆者依據(jù)國家標準《消防聯(lián)動控制系統(tǒng)》GB 16806的修訂思路，對未來消防聯(lián)動控制的架構(gòu)形式和系統(tǒng)功能進行簡要解析和展望。

消防聯(lián)動控制系統(tǒng)現(xiàn)有的組成架構(gòu)如圖1所示。

>>>>消防聯(lián)動控制系統(tǒng)現(xiàn)有架構(gòu)模式存在問題分析

消防聯(lián)動控制系統(tǒng)現(xiàn)有架構(gòu)模式在工程適用性方面存在下述幾個方面的問題。

>>系統(tǒng)復(fù)雜的架構(gòu)模式加大了系統(tǒng)的工程造價和維護管理難度

由圖1可以看出，消防應(yīng)急廣播系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)等建筑消防系統(tǒng)、設(shè)施，均需通過聯(lián)動模塊與消防聯(lián)動控制器連接，此系統(tǒng)架構(gòu)模式看似簡單，實則復(fù)雜。消防聯(lián)動控制器通過回路總線配接聯(lián)動模塊，為保證系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性，國家標準GB 50116 - 2013《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》中，明確規(guī)定任一臺消防聯(lián)動控制器地址總數(shù)或火災(zāi)報警控制器（聯(lián)動型）所控制的各類模塊總數(shù)不應(yīng)超過1 600點，每個回路配接聯(lián)動模塊的數(shù)量不宜超過100點，且應(yīng)留有不少于額定容量10 ％的余量。對于大型商場、商業(yè)綜合體等建筑規(guī)模較大的工程項目，現(xiàn)場設(shè)置的聯(lián)動模塊需要通過幾十個甚至上百個總線回路從四面八方連接至消防控制室內(nèi)的消防聯(lián)動控制器上，消防控制室可能需要設(shè)置幾臺或幾十臺消防聯(lián)動控制器，從而組成了復(fù)雜龐大的消防聯(lián)動控制系統(tǒng)。消防聯(lián)動控制器的這種架構(gòu)模式，造成系統(tǒng)的布線工程浩大，加大了系統(tǒng)的工程造價，也加大了消防控制室維護管理的難度。

>>受控設(shè)備繁雜的控制邏輯加大了系統(tǒng)的控制難度和系統(tǒng)風(fēng)險

根據(jù)消防聯(lián)動控制系統(tǒng)現(xiàn)有的架構(gòu)形式，確認火災(zāi)后，消防聯(lián)動控制器需要根據(jù)火災(zāi)發(fā)展蔓延情況，通過聯(lián)動模塊按照預(yù)設(shè)的邏輯和時序控制建筑消防系統(tǒng)、設(shè)施的啟動。消防聯(lián)動控制器控制的系統(tǒng)、設(shè)施如圖1所示，主要包括：消防火災(zāi)警報和消防應(yīng)急廣播系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)及機械加壓送風(fēng)和排煙系統(tǒng)等安全疏散輔助系統(tǒng)，自動噴水滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)和消火栓系統(tǒng)等滅火系統(tǒng)，防火卷簾、防火門等防火分隔系統(tǒng)，以及電梯、門禁、非消防電源等其他相關(guān)系統(tǒng)。按照GB 50116 - 2013的相關(guān)規(guī)定，不同系統(tǒng)設(shè)施的聯(lián)動控制邏輯如表1所示。

由表1可以看出，火災(zāi)發(fā)生后，由于各消防系統(tǒng)預(yù)設(shè)的消防功能不同，不同消防系統(tǒng)啟動的報警區(qū)域及控制邏輯也不盡相同，對于建筑規(guī)模較大、設(shè)置消防設(shè)施的種類和數(shù)量較多時，消防聯(lián)動控制器控制邏輯編程的復(fù)雜性可想而知。如此復(fù)雜的邏輯編程對消防聯(lián)動控制器的邏輯判斷和控制執(zhí)行能力提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，在很大程度上降低了系統(tǒng)控制的可靠性；而且，消防聯(lián)動控制器如此集中的控制模式，在一定程度上加大了系統(tǒng)的整體故障風(fēng)險。

統(tǒng)觀各項消防工程技術(shù)標準，均是根據(jù)消防安全防范的需求，對建 / 構(gòu)筑物進行相應(yīng)的區(qū)域劃分，并基于區(qū)域的概念提出相應(yīng)的消防工程技術(shù)要求。如：GB 50016 - 2014《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（2018年版）規(guī)定的防火分區(qū)、GB 50116 - 2013規(guī)定的報警區(qū)域、GB 51309 - 2018《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標準》規(guī)定的疏散單元、GB 51251 - 2017《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標準》規(guī)定的防煙分區(qū)、GB 50084 - 2017《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》規(guī)定的報警閥的防護區(qū)域、GB 50370 - 2005《氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》規(guī)定的防護區(qū)域等等。按照上述消防工程技術(shù)標準的相關(guān)要求，火災(zāi)探測報警系統(tǒng)可以實現(xiàn)初起火災(zāi)的探測報警及報警區(qū)域的準確定位；確認火災(zāi)后，消防聯(lián)動控制系統(tǒng)控制火災(zāi)警報和消防應(yīng)急廣播系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)及防排煙系統(tǒng)的應(yīng)急啟動，指揮、導(dǎo)引、保障各個疏散單元的人員進行安全疏散；根據(jù)火災(zāi)的發(fā)展情況，由消防聯(lián)動控制器控制火災(zāi)區(qū)域的自動滅火系統(tǒng)啟動，實施滅火；根據(jù)火災(zāi)的蔓延情況，由消防聯(lián)動控制器控制火災(zāi)區(qū)域的防火門、防火卷簾等防火分隔系統(tǒng)動作，實施火災(zāi)區(qū)域的防火分隔。

為實現(xiàn)上述建筑消防設(shè)施預(yù)設(shè)的消防功能，按照消防聯(lián)動控制系統(tǒng)現(xiàn)有的架構(gòu)模式，一臺消防聯(lián)動控制器，甚至一個總線回路配接的聯(lián)動模塊需要控制不同區(qū)域內(nèi)的受控設(shè)備。發(fā)生火災(zāi)時，火災(zāi)產(chǎn)生的高溫、火焰等因素會直接影響火災(zāi)區(qū)域內(nèi)設(shè)置的聯(lián)動模塊，甚至聯(lián)動模塊所在總線回路運行的穩(wěn)定性和可靠性；即火災(zāi)區(qū)域內(nèi)聯(lián)動模塊或回路總線的故障，會影響系統(tǒng)對其他非火災(zāi)區(qū)域受控設(shè)備控制的可靠性。由此，可以看出消防聯(lián)動控制系統(tǒng)現(xiàn)有的集中總線架構(gòu)模式，不能有效地將故障風(fēng)險控制在相應(yīng)的區(qū)域內(nèi)，在某種程度上不適應(yīng)區(qū)域防控的基本理念要求。

按照GB 50116 - 2013的相關(guān)要求，消防聯(lián)動控制器應(yīng)能實時監(jiān)測自動滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)等建筑消防系統(tǒng)、設(shè)施的運行狀態(tài)信息。按照消防聯(lián)動控制系統(tǒng)現(xiàn)有的架構(gòu)模式，目前，消防聯(lián)動控制器僅能通過聯(lián)動模塊采集壓力開關(guān)動作、消防風(fēng)機啟動等消防系統(tǒng)設(shè)備的動作狀態(tài)信號，信號閥關(guān)閉、消防水池液位報警等消防系統(tǒng)設(shè)施的故障報警等開關(guān)量信號（0 / 1）。

由于不能實時采集消防水池的實時液位變化信息、消防供水管網(wǎng)的實時壓力變化信息、消火栓出口的實時流量信息等消防系統(tǒng)運行的模擬量狀態(tài)信息，無法有效實現(xiàn)消防設(shè)施的動態(tài)監(jiān)管，尤其是無法有效實現(xiàn)消防設(shè)施預(yù)期功能變化的預(yù)判，從而實現(xiàn)對消防設(shè)施的潛在故障做出提前的應(yīng)急處置；也就無法確保在發(fā)生火災(zāi)時，消防系統(tǒng)設(shè)備能夠保證“萬一工程”所必須具備的可靠性，而發(fā)揮其應(yīng)有的消防功能。

鑒于目前消防聯(lián)動控制系統(tǒng)集中控制架構(gòu)模式存在的諸多問題，在新修訂的國家標準《消防聯(lián)動控制系統(tǒng)》GB 16806（以下簡稱“GB 16806”）中，依據(jù)火災(zāi)警報和消防應(yīng)急廣播、消防水系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)等消防控制子系統(tǒng)獨立控制的原則，對消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的架構(gòu)進行了重構(gòu)。未來消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的組成架構(gòu)如圖2所示。

通過圖1、圖2對比分析可以看出，消防聯(lián)動控制系統(tǒng)新的架構(gòu)模式主要變化體現(xiàn)在：

a. 消防聯(lián)動控制器與其他建筑消防系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)之間不再采用聯(lián)動模塊連接，而是采用消防系統(tǒng)設(shè)備控制總線（FECBus）直接連接；

b. 消防聯(lián)動控制系統(tǒng)對其他系統(tǒng)的控制，均采用了消防聯(lián)動控制器 → 消防電氣控制裝置（各分系統(tǒng)控制器）→ 受控設(shè)備，標準的架構(gòu)模式；消防應(yīng)急照明控制器、防火門監(jiān)控器、防火卷簾控制器及電氣控制器等控制裝置，雖不屬于GB 16806中電氣裝置的范疇，但在新的架構(gòu)模式中，上述設(shè)備的功能及在系統(tǒng)架構(gòu)中的作用均等同于消防電氣控制裝置；

c.各系統(tǒng)受控設(shè)備由該系統(tǒng)的電氣控制裝置直接控制，根據(jù)系統(tǒng)受控設(shè)備的設(shè)置情況，分系統(tǒng)控制器可以采用回路總線連接受控設(shè)備。

消防聯(lián)動控制系統(tǒng)新的架構(gòu)模式參考了工業(yè)控制系統(tǒng)（DCS）集中監(jiān)管、分散控制的系統(tǒng)架構(gòu)模式搭建。在新的架構(gòu)模式下，消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的控制邏輯如下：

a. 建 / 構(gòu)筑物確認火災(zāi)后，消防聯(lián)動控制器通過FECBus向各系統(tǒng)控制器發(fā)送表1規(guī)定的火災(zāi)報警區(qū)域信號；

b. 火災(zāi)區(qū)域及相關(guān)區(qū)域設(shè)置的消防子系統(tǒng)控制器接收到符合系統(tǒng)啟動觸發(fā)條件的火災(zāi)報警區(qū)域信號后，按照預(yù)設(shè)邏輯和時序控制系統(tǒng)設(shè)備的動作；

c. 消防子系統(tǒng)控制器通過FECBus向消防聯(lián)動控制器反饋該系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施的運行狀態(tài)信息；

d. 消防子系統(tǒng)控制器接收到符合系統(tǒng)啟動觸發(fā)條件的火災(zāi)報警區(qū)域信號后，未能按照預(yù)設(shè)邏輯和時序控制系統(tǒng)設(shè)備的動作時，消防聯(lián)動控制器應(yīng)發(fā)出故障報警信號，并可向該消防子系統(tǒng)控制器發(fā)送優(yōu)先級最高的控制指令，強制其控制受控設(shè)備啟動。

消防聯(lián)動控制系統(tǒng)新架構(gòu)模式與現(xiàn)有架構(gòu)模式相比，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

消防聯(lián)動控制系統(tǒng)新的架構(gòu)模式取消了消防聯(lián)動控制器與現(xiàn)場受控設(shè)備之間數(shù)量眾多的聯(lián)動模塊，采用FECBus總線直接與各子系統(tǒng)控制器相連接；各系統(tǒng)的受控部件就近與該系統(tǒng)的分系統(tǒng)控制相連接，大大簡化了系統(tǒng)的架構(gòu)模式。

在現(xiàn)有的架構(gòu)模式下，消防聯(lián)動控制器對于不同的受控設(shè)備需要采用不同的控制層級。以機械排煙系統(tǒng)為例，按照現(xiàn)有的架構(gòu)模式，消防聯(lián)動控制器需要通過聯(lián)動模塊直接控制排煙閥、排煙口等現(xiàn)場部件的動作；而對于排煙風(fēng)機的控制，則需通過聯(lián)動模塊給風(fēng)機控制柜發(fā)送控制信號，再由風(fēng)機控制柜控制排煙風(fēng)機的啟動。新的架構(gòu)模式改變了消防聯(lián)動控制系統(tǒng)控制層級混亂的現(xiàn)狀，對于所有的受控設(shè)備均采用消防聯(lián)動控制器 → 分系統(tǒng)控制器（電氣控制裝置）→ 受控設(shè)備，這種標準的控制層級架構(gòu)。

>>各分系統(tǒng)控制邏輯編程的標準化

通過對表1的分系統(tǒng)可以看出，由于各消防系統(tǒng)預(yù)設(shè)的消防功能不同，因此不同系統(tǒng)應(yīng)急啟動的控制邏輯及控制時序不盡相同；當消防聯(lián)動控制器控制的子系統(tǒng)種類和數(shù)量較多時，消防聯(lián)動控制器的聯(lián)動控制邏輯編程復(fù)雜，加大了不同系統(tǒng)應(yīng)急啟動控制邏輯判斷的難度，在很大程度上降低了系統(tǒng)控制的可靠性。然而，對于各子系統(tǒng)而言，其控制邏輯及時序均是標準的；由各消防子系統(tǒng)獨立自成系統(tǒng)的架構(gòu)模式，大大簡化了各子系統(tǒng)控制的邏輯編程和邏輯判斷的難度，也在很大程度上提升了控制的可靠性。新的架構(gòu)模式，改變消防聯(lián)動控制器“一人統(tǒng)攬、身兼數(shù)職、身體力行、疲于應(yīng)付”的困局，而對消防聯(lián)動控制器采用了“集中監(jiān)管、簡政放權(quán)、專人專責(zé)、提高效率”的變革，極大地提高系統(tǒng)的控制時效性和可靠性。

基于物聯(lián)網(wǎng)的消防聯(lián)動控制子系統(tǒng)架構(gòu)實例分析

前文基于GB 16806的修訂思路，對消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的整體架構(gòu)模式作了簡要的介紹和解析。對于消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的架構(gòu)重建而言，各消防聯(lián)動控制子系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)搭建同樣是一個重要的環(huán)節(jié)，下面以濕式自動噴水滅火系統(tǒng)為例簡要介紹消防水控制子系統(tǒng)的架構(gòu)組成及控制功能實現(xiàn)。

>>>>基于物聯(lián)網(wǎng)的消防水控制子系統(tǒng)架構(gòu)組成

消防水控制子系統(tǒng)組成架構(gòu)如圖3所示。

>>>>消防水控制子系統(tǒng)組成架構(gòu)模式解析

>>消防水系統(tǒng)控制器采用集中區(qū)域的架構(gòu)模式

消防水系統(tǒng)控制器可以直接連接壓力傳感器、信號閥等系統(tǒng)現(xiàn)場部件，也可以設(shè)置分區(qū)控制器，并采用集中區(qū)域的架構(gòu)模式，由分區(qū)控制器就近連接系統(tǒng)現(xiàn)場部件。對于規(guī)模較大的工程項目，可在消防控制室設(shè)置消防水系統(tǒng)控制器，在高位水箱間、報警閥間等部位設(shè)置系統(tǒng)分區(qū)控制器，消防水系統(tǒng)控制器和分區(qū)控制器間采用子系統(tǒng)設(shè)備通信總線連接，壓力傳感器、信號閥等系統(tǒng)設(shè)備按照防護分區(qū)的劃分情況，就近連接至相應(yīng)防護區(qū)域的分區(qū)控制器。這種集中區(qū)域的架構(gòu)形式大大減少了系統(tǒng)布線的工程量，而且防護區(qū)域設(shè)置分區(qū)控制器及回路總線的架構(gòu)方式符合前述按區(qū)域進行消防防控的基本理念。

>>消防水控制子系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)功能

消防水控制子系統(tǒng)自成系統(tǒng)的架構(gòu)模式，支持液位傳感器、壓力傳感器、流量傳感器等傳感器，通過回路總線向消防水系統(tǒng)控制器實時傳送消防水系統(tǒng)各種工作狀態(tài)的模擬量數(shù)據(jù)信息。各消防系統(tǒng)的控制子系統(tǒng)各自獨立組成控制網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)模式，使得消防系統(tǒng)工作狀態(tài)的動態(tài)實時監(jiān)測成為可能，真正為智慧消防提供了底層數(shù)據(jù)支撐。

>>>>消防水控制子系統(tǒng)控制功能實現(xiàn)的解析

>>消防水系統(tǒng)設(shè)備的連鎖控制

按照 GB 50084 - 2017相關(guān)規(guī)定，灑水噴頭噴水導(dǎo)致系統(tǒng)出水干管壓力開關(guān)、濕式報警閥壓力開關(guān)或高位水箱出水流量開關(guān)動作后，消防水泵控制器應(yīng)自動控制消防水泵啟動為供水管網(wǎng)持續(xù)供水。上述部件設(shè)置的環(huán)境多為潮濕場所，且與水泵控制柜的距離較遠（尤其是高位水箱間），現(xiàn)場部件與水泵控制柜間的連線很容易發(fā)生斷路或接地故障，然而，按照現(xiàn)行GB 16806的規(guī)定，水泵控制器并不具備實時監(jiān)測上述線路故障的功能，在實際工程項目中，由于上述線路故障而導(dǎo)致的消防水泵控制失效的情況屢有發(fā)生。鑒于工程應(yīng)用環(huán)節(jié)存在的上述問題，在GB 50116 - 2013中要求消防聯(lián)動控制器在確認火災(zāi)，且接收到出水干管壓力開關(guān)、濕式報警閥壓力開關(guān)或高位水箱出水流量開關(guān)動作信號后，通過聯(lián)動模塊對消防泵的啟動采用冗余控制，這種冗余的控制方式在一定程度上解決了自動噴水滅火系統(tǒng)自身控制失效的問題，但也加大了系統(tǒng)施工及管理的復(fù)雜度。

本次GB 16806的修訂中，對消防水系統(tǒng)控制器能夠?qū)崟r監(jiān)測現(xiàn)場部件及連接線路工作狀態(tài)的功能作出了明確要求，消防水系統(tǒng)控制器功能的強化，在很大程度上提升了系統(tǒng)控制的可靠性，也為實現(xiàn)GB 50084 - 2017中的連鎖控制要求提供了相應(yīng)的技術(shù)保障。根據(jù)GB 16806的修訂情況，新修訂的GB 50116中規(guī)定了電氣控制控制裝置的連鎖控制功能，即各消防子系統(tǒng)控制器接收到符合本系統(tǒng)相關(guān)區(qū)域的火災(zāi)報警區(qū)域信號后，按預(yù)設(shè)邏輯和時序控制相應(yīng)的受控設(shè)備啟動。新修訂的GB 50116規(guī)定消防水系統(tǒng)控制的連鎖控制功能，也使得GB 50116和GB 50084 - 2017在自動噴水滅火系統(tǒng)的控制方式及要求上達到了一致和統(tǒng)一。

>>消防水系統(tǒng)設(shè)備的連鎖控制邏輯解析

消防水系統(tǒng)的種類繁多，每類系統(tǒng)的工作原理、消防功能有較大差異，系統(tǒng)受控設(shè)備啟動的控制邏輯不盡相同，消防水系統(tǒng)的控制邏輯如表2所示。

通過表2可以看出，對于某一具體的消防水系統(tǒng)而言，其受控設(shè)備是明確的，且其控制邏輯也是標準的、模式化的。

>>消防水系統(tǒng)連鎖控制功能的實現(xiàn)及集中監(jiān)管

>消防水系統(tǒng)連鎖控制功能的實現(xiàn)

消防水系統(tǒng)控制器通過總線回路連接壓力傳感器、液位傳感器、溫度傳感器、流量傳感器等系統(tǒng)現(xiàn)場部件，并實時監(jiān)測壓力傳感器、液位傳感器、溫度傳感器、流量傳感器等系統(tǒng)現(xiàn)場部件的工作狀態(tài)信號。當系統(tǒng)出水干管壓力傳感器或高位水箱出水流量傳感器的采集值達到設(shè)定閾值后，或濕式報警閥壓力開關(guān)動作后，消防水系統(tǒng)控制器連鎖控制消防水泵的啟動。根據(jù)消防聯(lián)動控制系統(tǒng)新的架構(gòu)模式，現(xiàn)有的水泵控制柜作為消防水系統(tǒng)控制器的組成部分之一，且為了保障控制的可靠性，水泵控制柜應(yīng)采用硬線直接控制消防水泵的啟動和停止。

>消防聯(lián)動控制器對消防水控制子系統(tǒng)連鎖控制的集中監(jiān)控

消防水系統(tǒng)控制器的控制邏輯應(yīng)能手動或自動備份到消防聯(lián)動控制器上，消防聯(lián)動控制應(yīng)能按照消防水系統(tǒng)的控制邏輯通過FECBus總線發(fā)送確認的火災(zāi)報警區(qū)域信號（如預(yù)作用系統(tǒng)、雨淋系統(tǒng)的防護區(qū)域編號），當消防水系統(tǒng)現(xiàn)場部件的動作信號和 / 或火災(zāi)報警區(qū)域信號滿足系統(tǒng)的控制邏輯關(guān)系時，消防聯(lián)動控制器和消防水系統(tǒng)控制器同時在對相關(guān)信號進行邏輯判斷，且消防聯(lián)動控制器在規(guī)定的時序內(nèi)未接收到消防水系統(tǒng)控制器反饋的系統(tǒng)啟動反饋信號時，應(yīng)發(fā)出故障報警信號。消防聯(lián)動控制器可以直接向消防水系統(tǒng)控制器發(fā)送控制消防水泵啟動的控制指令，該控制指令具有最高優(yōu)先級。

>消防聯(lián)動控制器對消防水系統(tǒng)運行狀態(tài)的實時監(jiān)管

消防水系統(tǒng)控制器通過FECBus總線實時向消防聯(lián)動控制器發(fā)送消防水泵房和高位水箱間的環(huán)境溫度、消防泵和穩(wěn)壓泵供電電源的工作狀態(tài)、系統(tǒng)各級管網(wǎng)的壓力和流量等運行狀態(tài)信息，從而實現(xiàn)消防聯(lián)動控制器對消防水系統(tǒng)運行狀態(tài)的實時監(jiān)管。

作者：

劉凱，男，應(yīng)急管理部沈陽消防研究所，副研究員，主任。

陳眾勵，男，上海建筑設(shè)計研究院有限公司，教授級高級工程師，電氣總工程師。